哪些本土品牌成为历届奥运会官方用车的主角？

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激动人心的奥运会又来了！这场四年一度的体育赛事不仅是运动员展示自我的舞台，也是品牌营销的绝佳机会。为了扩大自身品牌的影响力，各大车企都希望成为奥运会的官方赞助商。虽然成本很高，但回报无疑是更大的。

那么，你知道哪些本土品牌曾被用作往届奥运会官方用车并成为最终的赢家吗？

1984 年洛杉矶奥运会 – 通用别克

作为美国三大汽车公司之一，通用汽车于1984年成为奥运会合作伙伴，还推出了奥运版别克世纪。别克世纪可以说是君越的前身。它成为20世纪70年代别克小型车的中流砥柱。为了凸显奥运版的身份，它采用了专门设计的引擎盖装饰、金色饰条和五环徽章以及座椅的头枕。还绣有奥林匹克标志。

奥运会期间，这辆车负责运动员和工作人员的运输。赛后它也成为球迷的收藏品。据说，通用汽车还把它颁发给了获得金牌的美国运动员。值得一提的是，在商业奇才尤伯罗斯的带领下，奥运会从烧钱的烫手山芋变成了企业竞争的烫手山芋，而通用汽车就是首批赞助商之一。

1988 年汉城奥运会 - 现代

同样凭借主场优势，现代汽车成为了奥运会的赞助商。借助这次契机，现代汽车成功进入了世界的视线，为其后续的海外销售奠定了坚实的基础。众所周知，韩国国内市场较小，想要发展壮大，就必须进入日本等海外市场。

1983年，现代汽车在加拿大建立了之一家海外工厂，随后凭借明星车型赢得了当地消费者的青睐。尝到甜头的现代汽车推出了后续车型，并将明星更名为（索纳塔）。由于恰逢1988年奥运会，之一代索纳塔成为官方指定用车。影响力扩大后，索纳塔也出口到更多国家。

1992 年巴塞罗那奥运会 – 席位

西雅特是西班牙更大的汽车公司，而它的诞生地恰好在巴塞罗那，所以它成为奥运会使用的汽车也就顺理成章了。虽然西雅特在西班牙颇有影响力，但还不能说是大品牌。后来于1983年被大众公司收购，经营状况日益好转。借助奥运会的影响力，西雅特品牌被人们所认识。

本次奥运会，西雅特最畅销车型Ibiza成为官方用车。不得不说，西雅特与中国有着深厚的渊源。例如，奇瑞购买了生产线来生产旗云轿车；它成为Urban Golf（与大众高尔夫不是同一个系列）；大众汽车也通过这次品牌营销认识到了奥运会的力量，因此后来不遗余力地拿下了北京奥运会的赞助权。

1996 年亚特兰大奥运会 – 通用别克

继1984年之后，通用别克再次成为奥运会官方用车，提供完整的交通解决方案。此次，世纪、君威等别克车型为奥运会提供服务，它们还有一个吉祥的名字“金牌”，寓意着希望美国运动员夺得更多金牌。

与1984年别克世纪奥运版类似，这些车型也采用了醒目的金色装饰，如车身饰条、五环徽章和内饰金色刺绣图案，不仅增强了风格，也与名字的含义不谋而合。，展现了夺金的决心和信心。

2000 年悉尼奥运会 - 霍顿

霍顿是澳大利亚人引以为豪的汽车品牌。它已有160年的历史，有着非常悠久的历史。也许大家对它不太熟悉，但在澳大利亚，它却是最受消费者喜爱和信赖的。霍顿旗下品牌销量常年位居榜首奥运汽车合作伙伴，也是 *** 部门的公务用车。因此，如果霍顿没有入选悉尼奥运会，恐怕澳大利亚民众会 *** 。

悉尼奥运会上，霍顿负责运送运动员和工作人员。由于霍顿也被通用汽车收购，因此通用汽车的燃料电池汽车“氢一号”能够成为开场车也就不足为奇了。

2012 年伦敦奥运会 – 宝马

宝马虽然不是英国本土品牌，但它地处同在欧洲的德国，在英国市场的影响力同样巨大。另外，MINI隶属于宝马。毫无疑问，宝马能够成为奥运会赞助商。靠近水源和露台的优势。

本次奥运会，MINI E电动车负责接力活动和日常交通，MINI D则在机场和酒店提供按需服务。为了满足英国的MINI车迷，当然推出了伦敦特别版。红、白、蓝的车身搭配奥运专用涂装，颇有英伦风。

从上述奥运官方用车中不难发现，如果一家车企有足够的影响力，并且拥有作为当地主场的优势，那么很有希望成为奥运会的独家赞助商。 2004年的雅典、2008年的北京、今年的里约奥运会，主办国都缺乏能够脱颖而出的本土汽车品牌，所以其他国家占据了主导地位。小编衷心希望中国能够再次赢得赛事主办权，主角不再是大众，而是我们自主品牌的好车。